Зв'яжіться з нами

ВПК

Популярно про нашумілий український мобільний мінометний комплекс

Опубліковано

на

Державне підприємство «Укроборонсервіс» готує до відомчих випробувань новий вітчизняний зразок озброєння – мобільний мінометний комплекс, який поки носить досить суху назву UKR-MMС. Вперше концепцію самохідного міномета на базі бронеавтомобіля «Барс-8» «Укроборонсервіс» продемонстрував ще роки тому. Сьогодні у держпідприємства з’явився закордонний партнер. Нова розробка – з’єднання досвіду і практики фахівців двох структур – ДП «Укроборонсервісу» та іспанської компанії Everis Aeroespacial у Defensa S.L.U. Про деталі проекту агентству Defense Express розповів заступник генерального директора ДП «« Укроборонсервіс »Денис Шарапов.

– Денис Олександрович, що представляє собою новий мінометний комплекс?

– Роботи в цьому напрямку підприємство веде давно, і попередні результати були представлені ще в 2016 році на виставці «Зброя та безпека».

Нинішній етап – це автоматизований мобільний мінометний комплекс UKR-MMС, який втілив в собі найбільш ефективні рішення у відповідь на потреби військових з урахуванням сучасних конфліктів. Це відсутність суцільних ліній фронту, підвищення ролі тактичних підрозділяється на полі бою, необхідність боротьби з виявленими цілями в обмежений час. Тому комплекс повинен мати можливості вразити ціль, з високою точністю і в мінімальний час, швидко згорнутися і висунутися на нову позицію для виконання наступного вогневої завдання. Все це реалізовано в автоматизованому мобільному мінометний комплексі UKR-MMС, який, як і його прототип розміщується на мобільній броньованій платформі «Барс-8». Мобільність, точність, інтуїтивність управління, модульність побудови – все це втілено в UKR-MMС.

– Яка структура і основні тактичні можливості комплексу?

– Ми створювали UKR-MMС, в першу чергу, як високоточний засіб вогневої підтримки мотопіхотних підрозділів рівня рота-батальйон. Основними складовими елементами мобільного мінометного комплексу є система управління вогнем, апаратура управління, механізм приведення в бойове положення і наведення міномета, безпосередньо сам міномет – точніше, його ствол. Все це, включаючи боєкомплект, розміщується на бойовій машині, яка здатна самостійно виконувати бойові завдання.

Бойова машина оснащена автоматизованою цифровою системою управління вогнем. Для наведення використовуються механізми і приводи, керовані СУО. Час готовності до стрільби з похідного положення – 35 секунд. Час переведення з бойового положення в похідне – не більше 25 секунд. Максимальна дальність стрільби зі штатного міномета 2Б11 при використанні штатних боєприпасів – до 7,2 км. Досвідчений розрахунок може забезпечити скорострільність до 12 пострілів в хвилину. В укладаннях боєкомплекту броньованої машини поміщається до 60 мін. Екіпаж бойової машини складається з трьох осіб, один з яких – механік водій.

Але, природно, найбільш ефективно використовувати мобільні міномети в складі мінометної батареї, де забезпечується весь цикл бойового управління – починаючи від виявлення цілі.

– Як вирішені завдання з автоматизації управління зброєю?

– Швидкість застосування і точність влучення в ціль досягається технічними і програмними рішеннями. Комплекс оснащений комп’ютеризованою системою управління вогнем. Розрахунок на дисплеї бачить потенційні цілі, причому ця інформація може надаватися з зовнішнього джерела. Наведення виконується автоматично з використанням комп’ютеризованого пристрою наведення. Таблиці для стрільби, дані від геоінформаційної системи і дані про цілі зберігаються в комп’ютері СУО кожної бойової машини, які обладнані датчиками GPS, орієнтації і піднесення, а також метеостанцією.

При виході на вогневу позицію і зупинці бойової машини забезпечується її автоматична топографічна і курсова прив’язка, приведення системи в бойове положення; автоматичний розрахунок установок для стрільби; наведення міномета на ціль; відновлення параметрів наведення ствола після пострілу; коригування вогню за даними, отриманими від коригувальника або оператора безпілотного авіаційного комплексу. Після чого окремий розрахунок або взвод швидко залишає позицію для запобігання ураження вогнем у відповідь.

Для управління комплексом розроблений продуманий і простий програмний інтерфейс. Грубо кажучи, більшість операцій здійснюються натисненням однієї кнопки. Простота пристрою і доступність органів управління скорочує час на навчання розрахунку комплексу, що важливо в наших умовах. Не менш важливо і те, що автоматизована система управління вогнем легко інтегрується в системи управління, які є у замовника.

– У вашому комплексі UKR-MMС, в порівнянні з торішньою версією мінометного «Барса-8», застосована зовсім інша конструкція розгортання міномета і конструкція опорної плити. У чому її особливість?

– Механізм приведення в бойове положення і наведення міномета і опорна плита – важливі вузли, які розроблені нашими іспанськими партнерами.

При транспортуванні міномет укладається в горизонтальному положенні, а для стрільби він за допомогою пневматичної системи розгортається назад. Кути горизонтального наведення становлять ± 60 °, вертикального наведення від 45 ° до 90 °, наведення міномета здійснюється за допомогою електромеханічних приводів. Також є резервний режим ручного дублювання, який використовується в разі пошкодження системи в бою. Опорна плита 120-мм міномета, що встановлюється на задній платформі машини, передає сили відкату на грунт. Це авторська розробка наших партнерів і вона має ряд цікавих конструкційних рішень. Після проведення пострілу за допомогою механізму міномет може бути згорнутий і підготовлений до транспортування за кілька секунд.

Механізм приведення в бойове положення і наведення міномета цікавий також тим, що в ньому можуть встановлюватися стволи мінометів калібрів від 81 мм до 120 мм. Але найбільш ефективні міномети калібру 120 мм, як вдалий компроміс між ваговими і габаритними показниками і вогневою міццю.

Конструкція системи дозволяє встановлювати її на шасі вантажопідйомністю від 1,5 тонн без його посилення і значних доопрацювань. Це можуть бути пікапи 4х4, броньовані автомобілі 4х4, вантажні автомобілі, гусеничні і колісні бронетранспортери. Нами розроблено кілька версій таких рішень для експортних замовників.

– Яка оптимальна тактика застосування комплексу?

– Комплексу UKR-MMС під силу вирішення всього спектру бойових завдань в умовах гібридних воєн і локальних конфліктів низької інтенсивності. Комплекс може забезпечити підтримку наступаючих мотопіхотних частин і підрозділів у наступі та обороні, придушити навісним вогнем засоби противника, розташовані за природними або штучними укриттями, підтримати артилерійським вогнем дії рейдових груп, знищувати диверсійно-розвідувальні групи противника, застосовуватися при боротьбі з мобільними терористичними групами.

У Збройних силах України комплекс UKR-MMС, сподіваюся, знайде місце в бойовому порядку Сухопутних військ, високомобільних десантних військ, Силах спеціальних операцій. Також як вітчизняного замовника ми розглядаємо Національну гвардію і Держприкордонслужбу. Але, перш за нас чекають випробування комплексу в умовах українських реалій. Ми провели конференції та наради з військовими, з огляду на їх специфіку завдань. Також було враховано зарубіжний досвід застосування рухливих мінометних комплексів – як в локальних конфліктах, так і при побудові мобільного оборони і захисту державного кордону за допомогою мобільних вогневих груп на базі мінометів з їх інтеграцією в систему розвідки та виявлення.

За підсумками консультацій з військовими нами були розроблені пропозиції щодо штатної структури мінометної батареї на базі комплексу UKR-MMС. Така батарея включає командування, взвод управління і розвідки, два мінометних взводи. Взвод управління і розвідки має відділення розвідки з безпілотним авіаційним комплексом і засобами передового виявлення і відділення розвідки і коректування вогню, оснащеного засобами передового виявлення і передачі даних. Кожен мінометний взвод включає три комплекси UKR-MMС і відділення підвозу боєприпасів. Загальна чисельність батареї – 24 людини. Всього – 11 мобільних машин, з яких 6 – безпосередньо бойовий комплекс UKR-MMС.

– Нещодавно згадка про проект UKR-MMС викликало цілу «купу» публікацій в інтернеті. Особливо після того, як в ряді ЗМІ з’явилися публікації, наприклад, під назвами «ДП« Укроборонсервіс » придбала у іспанської компанії Everis Aeroespacial у Defensa S.L.U. 120-мм самохідний міномет Alakran для створення UKR-MMS ». При цьому оперуючи сканами контрактів з грифом «конфіденційно». Які наслідки?

– Дійсно, в останні дні в інформаційних просторах з’явилося безліч статей, постів і перепис на тему мобільного міномета, точніше мобільного мінометного комплексу і участі в його створенні ДП «Укроборонсервіс». У цьому потоці існує підміна понять, що порушує реальну картину. По-перше, закуплена лише окрема складова система, а не мобільний міномет, і вже тим більше не мобільний мінометний комплекс цілому. По-друге, придбаний спеціально розроблений дослідний зразок системи, відмінний від існуючої системи Alakran. По-третє, заплутане вказання вартісних характеристик у публікації призвело до далекого від реальності, подання про структури ціни мобільного комплексу в цілому.

Згідно Контракту і відповідного оголошення про наміри сказано про закупівлю «системи UKR-MMS» для використання вже в складі комплексу UKR-MMC, який є спільною розробкою і логічним продовженням наших попередніх напрацювань. Тобто, насправді мова йде про придбання конкретної системи, як частини UKR-MMS, а ніяк не про покупку цілого самохідного міномета. Хоча дана система використовує окремі елементи системи управління Alakran, в ній реалізований ряд оригінальних спільних рішень. Система UKR-MMS є лише спільним досвідченим зразком для випробувань і тому поставлена ​​за спеціальною ціною. Також у нас є намір придбати і систему Alakran, на зазначених в оголошенні умовах, але це, на сьогодні тільки наше бажання. Відбудеться ця угода чи ні – питання майбутніх переговорів.

– Чи вплине на їх результат опублікування конфіденційних документів?

– Так, на контракті стоїть позначка «Конфіденційно», і публікація копії такого документа, що належить третім особам – питання етичних і моральних принципів того хто публікує. Але в даному випадку ця історія – зворотний бік нашої часом надмірно прозорої системи закупівель. І в зв’язку з цим окремі процедури системи закупівель можуть нести загрозу для зриву контрактів, важливих для нашої обороноздатності. Те, що в російських ЗМІ, а потім – і у вітчизняних, почали з’являтися твердження, що «… на думку експертів, така техніка може бути ефективна … і здатна посилити бойові можливості ЗСУ …», «… буде затребуваною летальною зброєю …», « система практично невразлива … »і т.д. звичайно, може, зміцнювати нашу впевненість в тому, що з нашими мінометними проектами ми рухаємося в правильному напрямку. Але, як ви знаєте, в найбільш гострий період протистояння на сході України в 2014 р не всі країни поспішали реагувати на наші прохання з поставок тих чи інших систем озброєння й техніки, дотримуючись якогось нейтралітету. Ці ризики сьогодні теж існують. Тому, з урахуванням минулого досвіду, розслаблятися не будемо.

– Коли ми побачимо комплекс «вживу», в новому вигляді?

– Найближчим часом комплекс почне етап відомчих випробувань. Інтерес до нього виявляють всі наші силові відомства. Ми зацікавлені йти їм на зустріч і оснастити нашу армію і інші структури дійсно ефективною зброєю. Також паралельно ведуться переговори з рядом зарубіжних покупців. Широкій публіці комплекс плануємо показати на виставці «Зброя та безпека-2017».

Сергій ЗГУРЕЦЬ – директор ВКК «Defense Express

 

*При копіюванні матеріалів активне посилання на сайт обов’язкове.

*Точки зору авторів публікацій можуть відрізнятися від позиції редакції.

*Інформація публікується з відкритих джерел. Джерело: https://defence-ua.com/index.php/statti/

 

Продовжити читання ?
Реклама
Натисніть, щоб коментувати

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

ВПК

Українські військові розробки, що ставали справжньою сенсацією

Опубліковано

на

Коли б вони не з’являлись, ці військові розробки ставали справжньою сенсацією серед фахівців військової справи. Нашпиговані зброєю авіаносці, патрони, що здатні пробивати броню кращих БТР, завод оптичного скла, що забезпечує увесь оборонний комплекс, чи навіть гідроплан Першої світової війни, що радше нагадував броньований літальний винищувач.

1. “Козак-2” – єдиний український бронеавтомобіль, що пройшов процедуру дослідного підриву

 

Пов’язане зображення

Український бронеавтомобіль “Козак-2” має кілька модифікацій

“Козак-2” виготовляють на базі цивільної вантажівки “Iveco EuroCargo”. Об’єм двигуна – 5,9 літра потужністю 279 кінських сил. Машина доволі маневрена – легко долає підйом у 60 градусів, боковий кут нахилу у 30, та брід завглибшки майже півтора метра. Приємно дивує й вантажопідйомність – 4 тонни, ще 6 можна спакувати на причіп.

Бронеавтомобіль розрахований на трьох членів екіпажу та десантну команду з восьми осіб. До речі, сидіння не стоять на підлозі, а висять на верхніх кріпленнях рами. Це ще один рівень захисту пасажирів у разі підриву днища.

Під маркою “Козак-2” розроблено кілька модифікацій, тож він здатний виконувати кілька функцій. Можна встановити кулемет або ж гранатомет і забезпечувати вогневу підтримки особового складу. Підійде він як для ведення тактичних операцій, так і для розвідки. Зрештою, послугує і в ролі броньованої санітарної машини для евакуації поранених.

2. Миколаївський суднобудівний завод – підприємство, яке готувало для Радянського Союзу кращі авіаносці

Результат пошуку зображень за запитом "авіаносний крейсер "Київ""

Український авіносний крейсер, виготовлений на Миколаївському суднобудівному заводі

Перший радянський авіносний крейсер “Київ” буквально нашпигували зброєю. 4 пускові установки протикорабельних ракет “Базальт”. Дві пускові установки “Шторм”, та ще 2 двухствольні артилерійські установки “АК-726”. У будь-який момент капітан міг дати команду “Залп” і випустити по противнику торпеди або глибинні бомби.

Утім дітище Миколаївського суднобудівного почувалося вільно не лише у водній стихії. В ангарі крейсера могло розташуватися десяток гвинтокрилів та ще стільки ж літаків, які спеціальними підйомниками виводили на поверхню.

Довжина злітної палуби становила 189 метрів, але її не використовували для розгону. Як-38 здіймались у повітря вертикально. Виявивши підозрілий об’єкт, льотчики вирушали у заданому напрямку, аби зібрати для капітана більше інформації.

3. Ізюмський приладобудівний завод – унікальне українське підприємство, що виробляє оптичне скло

Ізюмський завод виготовляє оптичне скло для ракетних комплексів

Щоб перетворити пісок на скло, потрібно розігріти піч до 1800 градусів. А далі – акуратно відлити розжарене скло у блоки. На перший погляд, усе просто, але й тут є нюанси. Під час процедури важливо уникнути димки, не допустити утворення бульбашок та проникнення дрібних частинок каміння.

Перший етап завершено. Далі застиглу брилу скла ідеально розрізають та зашліфовують, адже незабаром вони опиняться в системах керування вогнем на українських “Булатах”, “Оплотах”, та “Дозорах-Б”. Співпрацюють і з конструкторським бюро “Луч”, які випускають протитанкові ракетні комплекси “Стугна-Пе” та “Корсар”.

4. Дмитро Григорович – українець, який перетворив гідроплан на грізну бойову одиницю

Гідролітак “М-9” – найпопулярніший винахід Дмитра Григоровича

Киянин Дмитро Григорович представив гідролітак спеціальної конструкції “М-1”. Цей революційний винахід великого резонансу не викликав. Утім військове керівництво незабаром знову примчало до інженера – в Європі саме розгорталась Перша світова війна. І цього разу українець знайшов, чим вразити силовиків.

Наступне дітище – двомісний “М-5” – одразу взяли на озброєння Балтійський і Чорноморський флоти. Найчастіше гідроплан використовували для розвідки. Саме завдяки йому на підході до Севастополя льотчики помітили німецькі швидкохідні крейсери “Бреслау” та “Гебен”. Та справжньою зіркою серед розробок киянина стала модель “М-9”. Тут могли поміститися троє людей – пілот, бортмеханік, який скидав бомби, і стрілець у носовій частині, який обстрілював з кулемета Максим ворожі кораблі. З двигуном у 150 кінських сил машина забезпечувала вищу швидкість, ніж у багатьох тодішніх винищувачів, чудово трималася на воді при чотирибальному штормі й навіть могла злітати зі снігу.

5. Stiletto – компанія, яка готова виробляти для України набої посиленої бронебійної здатності

Stiletto Systems виробляє набої посиленої бронебійної здатності

Чи можливо пробити броню товщиною 20,5 міліметрів однією кулею? Одразу напрошується думка, що ні. Адже таким захистом володіють БТР й смішно протистояти їм звичайною гвинтівкою. Втім у нас дещо застаріле уявлення про можливості сучасних набоїв, що й підтвердили випробування на полігоні у Житомирській області.

Набої від компанії Stiletto здатні зробити решето з бронежилетів 6 ступеня захисту та усіх броньованих машин, які залучені у військах так званих “Л/ДНР”, в тому числі, російських “Тигрів”.

Матеріал для куль команда виготовляє не із готових сплавів, а з порошку. Останній спресовують або ж спікають. Така методика дозволяє розміщувати центр тяжіння симетрично до вісі кулі, що відповідно мінімізовує відхилення від траєкторії. Сердечник для снайперських бронебійних куль виробляється зі сплаву вольфраму і карбід вольфраму, що власне й посилює бронебійну силу.

 

Продовжити читання ?

ВПК

Зброя та безпека 2017: три українські розробки, якими варто пишатися

Опубліковано

на

Минулого тижня у Києві пройшла традиційна міжнародна виставка “Зброя та безпека 2017”. Крім винаходів багатьох країн-партнерів, які привезли до України свої творіння, відвідувачі оцінили й наші розробки.

А їх, треба зауважити, було не так і мало. WAC-47, надточний керований снаряд “Карасук”, БТРи та бронемашини вогневої підтримки. Слід підкреслити, що якість роботи українських інженерів оцінили всі, оскільки наші інженери зробили великий крок у майбутнє.

Зупинимось на броньованих машинах, які у найближчому майбутньому стануть такими ж символами України, як танки “Оплот”.

Майбутній символ України - БТР-4МВ1 - фото 202984

Майбутній символ України – БТР-4МВ1

Мабуть, головною новинкою від “Укроборонпрому” став БТР-4МВ1. Українці модернізували прототип БТР-4мВ, який було представлено три роки тому. Родзинкою цього транспортеру є те, що в нього взагалі немає ані вікон, ані дверей у передній частині машини. Крім того, на броні додатково розмістили модульні бронеплити, які можна замінити навіть у полі, якщо, звісно, мати запчастини.

У передній частині транспортеру немає ні вікон, ні дверей - фото 202985

У передній частині транспортеру немає ні вікон, ні дверей

Саме ці речі роблять БТР-4МВ1 максимально безпечною для екіпажу. Щодо озброєння, чиновники державного концерну вирішили не вигадувати нічого та оснастили новинку стандартним бойовим модулем “Штурм” із гарматою ЗТМ-2. Але ж не “допилити” 30-мм автоматичну гармату не змогли. До неї додали крутий оптико-електронний тепловізор, вироблений на Ізюмському приладобудівному заводі. Тож тепер бійці, що сидять у кабіні БТРу, зможуть бачити вночі цілі на відстані п’ятьох кілометрів, а порятунку від БТР-4МВ1 нема.

Тепловізор від

Тепловізор від “Укроборонпрому”

Іншою розробкою похизувалися працівники Житомирського та Київського бронетанкових заводів. Працюючи спільно, інженери створили “Страж” – бронемашину вогневої підтримки танку. Вона є надпотужною зброєю, яку катають на шасі Т-64.

Бронемашина

Бронемашина “Страж”

Маючи в оснащенні тепловізор та електронну систему управління вогнем, а також лазерний далекомір, екіпаж може влучно працювати з бойового модулю “Дуплет” – двох автоматичних гармат 30мм калібру – по будь-яких живих цілях, які можуть завадити роботі наших танків. А для того, щоб українські воїни, сидячи в якомусь “Оплоті”, могли почуватися у безпеці, у “Стража” є ПТРК “Бар’єр”. Ракети протитанкового комплексу здатні вразити бронемашини з відстані п’ятьох кілометрів та пробити листи броні товщиною 800 міліметрів.

ПТРК

ПТРК “Бар’єр” вже знайомий любителям зброї по комплексах “Фантом”

Тож, “Стражеві” пророкують велике майбутнє, оскільки у сучасному бою “життя” танка сягає приблизно півгодини. Українські ж розробки здатні збільшити ці показники.

Справжня

Справжня “лялька” – БТР “Отаман”

Третя ж річ, яку із гордістю презентували на “Зброї та безпеці”, – БТР “Отаман” розробки приватного науково-виробничого підприємства “Практика”. Працівники цього закладу зробили з застарілих бронетранспортерів справжню “ляльку”. Єдине, що залишилося від прототипів – БТР-60 та БТР-70 – ходова частина, та й те тільки тому, що вона зарекомендувала себе як достатньо надійна.

Машину оснастили новеньким бронекорпусом із додатковим активним захистом, а також додали до цього пристрій, який робить протитанкові міни чимось даремним. Розробники кажуть, що за стандартами НАТО STANAG “Отаман” сягає четвертого рівня з шести.

Це значить, що куля калібру 14.5 мм х 114 з 200 метрів на швидкості 911 метрів на секунду просто відскочить від броні!

Круговий захист дає можливість уберегтися від осколково-фугасного снаряду, який розірвався у 25 метрах від БТРу. Вражаючі характеристики!

Щодо зброї, то на “Отаман” причепили той самий “Штурм”, який стоїть на “укроборонпромівському” БТР-4МВ1, а ще на нього можна навісити майже будь-яку модульну систему: від мінометної установки до артилерійської.

“Отаман” оснащений “Штурмом”

Незабаром у “Практиці” хочуть відправити зразок на ходові випробовування, а після цього її продаватимуть військовим.

Олексій Чибісов

При копіюванні матеріалів активне посилання на сайт обов’язкове.

*Точки зору авторів публікацій можуть відрізнятися від позиції редакції.

*Інформація публікується з відкритих джерел. Джерело: https://news.karpaty.rocks/

Продовжити читання ?

ВПК

Українська напівавтоматична гвинтівка калібру 14,5×114 для цільового вогню на дальні дистанції

Опубліковано

на

На оборонній виставці “Зброя та безпека 2017” ТОВ ХАДО/XADO (українська компанія, виробник ревіталізантів, олив, мастил, автохімії, та стрілецької зброї) представила чергову свою снайперську гвинтівку під назвою SNIPEX 14,5.

Цей “малюк” привернув до себе багато уваги. Напівавтоматична гвинтівка великого калібру Snipex 14,5 для ведення вогню на далекі дистанції – до 7000 метрів. Мінімальна віддача за рахунок довгого ствола. Поки дослідницький зразок.

Конструкція розроблена з розрахунком максимальної простоти експлуатації та доступної системи техобслуговування, скомпонована за схемою булл-пап (затворна група розміщується позаду спускового гачка).

Жорстке замикання ствола здійснюється поздовжньо-ковзаючим поворотним затвором.

При заряджанні набій вкладається у вікно ствольної коробки при відкритому затворі.

Шнелерна система спуску полегшує прицільну стрільбу.

Гвинтівка призначена тільки для стрільби з упору, для чого обладнана складними сошками та додатковою опорою під прикладом.

 

ОСОБЛИВОСТІ

Прийнятний рівень відбою при пострілі

Відбій гаситься за рахунок оригінальної конструкції і не створює неприємних навантажень для стрільця.

Плаваючий ствол, лафетна система

  • плаваючий ствол, лафетна система

ХАРАКТЕРИСТИКИ

калібр 14,5×114
загальна довжина 1870 мм*
довжина ствола 1320 мм
кількість нарізів 8
початкова швидкість кулі 1000 м/c
ефективна дальність 5000 м**
дальність стрільби до 7000 м
вага 30 кг***
  • Механізм затвору: поздовжньо-ковзаючий поворотний
  • Тип перезаряджання:ручне (автоматичне викидання гільзи)
  • * з дуловим гальмом-компенсатором
  • ** розрахункова
  • *** з сошками без прицілу
SNIPEX M75 12.7×108

Українська великокаліберна гвинтівка калібру .50 BMG.

Компанія заснована в 1991 році в місті Харкові (Україна). Назва «ХАДО» — скорочення від слів «харьковский дом» (укр. харківський дім).

 

*При копіюванні матеріалів активне посилання на сайт обов’язкове.

*Точки зору авторів публікацій можуть відрізнятися від позиції редакції.

*Інформація публікується з відкритих джерел. Джерело: http://snipex.com/

Продовжити читання ?
Реклама
Реклама
Реклама

Trending

Copyright © 2017 Військовий навігатор України