Connect with us

Cтатті

Шлях “Фурії” до української армії

Published

on

Київське науково-виробниче підприємство «Атлон Авіа» найближчим часом почне відвантаження Збройним силам України нових комплексів А1-СМ «Фурія». Основне призначення БПАК – рішення задач розвідки цілей та коригування вогню артилерії. За словами директора НПП «Атлон Авіа» Артема В’юнник, компанія також почала підготовку нового комплексу до проведення державних випробувань. Мета – домогтися поставки «Фурії» на озброєння української армії.

170803 01 Артем Вьюнник

«Ми націлені на те, щоб комплекс А1-СМ« Фурія »був прийнятий на озброєння нашої армії»

Артем В’юнник, директор НПП «Атлон Авіа»

 

– Артем Андрійович, комплекс А1-С “Фурія» вже три роки застосовується в зоні АТО. Чим буде відрізнятися нова «Фурія» від своїх попередників?

– По суті, комплекс А1-СМ – подальше розвитку комплексу А1-С “Фурія», який проходить підконтрольну експлуатацію в артбригаді. Досвід бойового застосування і практика підконтрольної експлуатації, побажання артилеристів і командування РВіА, нові технічні рішення – все це втілено в комплексі А1-СМ «Фурія». Він пройшов «визначальні відомчі випробування» в інтересах Збройних сил за методикою Центрального науково-дослідного інституту та військової техніки ЗС України. За так званим «інтегральним показником» «Фурія» отримала найвищий бал серед безпілотних комплексів вітчизняного виробництва. Був підписаний контракт на закупівлю наших виробів по держоборонзамовленні на 2016 і 2017 рік. Це більше десятка комплексів. У найближчі кілька місяців ми почнемо відвантаження цих комплексів Збройним силам.

Комплекс А1-СМ «Фурія» оснащується новою оптичною системою, яка має ступінь свободи в горизонтальній площині 360 градусів. Це дозволяє коректувальнику або розвіднику більш ефективно вести роботу. Крім оптичного модуля, який встановлений в носовій частині літака, в крило вбудований фотоапарат, який веде безперервну зйомку.

Для нового комплексу фахівцями нашої компанії розроблено спеціалізоване програмне забезпечення, яке спрощує і прискорює роботу коректувальників, забезпечуючи більш ефективне ураження цілей і підвищуючи живучість наших артпідрозділів. Два робочих місця стали вузькоспеціалізованими. Це робоче місце пілота і робоче місце коректувальника. Раніше такого строго поділу не було. Тепер ми прийшли до такої філософії, подивимося, як цей підхід виправдає себе на полі бою.

– Чи змінилися канали зв’язку і управління комплексу?

– Комплекс має основний і резервний канали управління. Обидва канали цифрові і захищені. За три роки експлуатації «фурій» в зоні АТО вони продемонстрували дуже високу надійність. Що стосується каналу передачі даних, то він поки аналоговий, ми займаємося вирішенням цього завдання. Аналоговий канал дає дальність, яку не може дати цифровий канал, але вимагає враховувати деякі запобіжні заходи під час його використання.

 

170803 02 Фурия 1

– Комплекси «Фурія» – одні з найбільш масових з тих, що використовуються в зоні АТО українськими військовослужбовцями в інтересах артпідрозділів. Чи були втрати безпілотних апаратів і з яких причин?

– Так, такі прецеденти були. Якщо проаналізувати основні причини втрат комплексів, то їх дві. Це або помилки розрахунків комплексу, або, скажімо так, деякі не зовсім обдумані рішення командирів підрозділів, які, ігноруючи льотно-технічні характеристики і обмеження комплексу, все ж віддають накази на їх застосування. Друга група – це технічні причини, які здебільшого викликані порушенням цілісності елементів комплексу в процесі експлуатації. Як приклад, обірвані антенні кабелі, зрізані дроти внаслідок «провороту» тих чи інших вузлів. Все це відображено у звітах техкомісії, які розбиралися з причинами.

– А що стосується втрат від систем РЕБ противника?

– По жодній з льотних пригод з нашими БПАК ми не маємо документального фактичного підтвердження, що вони були викликані застосуванням російських систем радіоелектронної боротьби.

170803 03 Фурия 2

– Як вирішуються питання ремонту безпілотних комплексів?

– Це вкрай важливе питання. Так як з ремонтом і експлуатацією не тільки безпілотних, а будь-яких виробів, які закуплені за 345-ю постановою, справи йдуть дуже погано. Фактично ніяк. Закуплені зразки військової техніки не введені в штати, відповідно, за статтями, за якими може фінансуватися їх ремонт і відновлення, це профінансовано бути не може. Незважаючи на те, що орган забезпечення визначено, в нашому випадку – Повітряні сили, у них немає законних підстав виділяти кошти для ремонту або закупівлі комплектуючих. Як приклад – парадоксальна ситуація по акумуляторним батареям, які виробили свій ресурс. Хлопці в зоні АТО змушені за власні кошти купувати батареї, щоб забезпечити працездатність комплексів, офіційно закуплених (НЕ волонтерських) Міністерством оборони.

– Наскільки я знаю, Ваша компанія ініціювала розгляд цього питання перед командуванням Сухопутних військ, РВіА і Повітряних сил. Є прогрес?

– І перші, і другі, і треті розуміють всю недолугість такої ситуації. На сьогоднішній день ситуація змінюється і ми вже розмовляємо з органами забезпечення про підписання договору на ремонт і на поставку батарей.

– Які у вас взаємини з іншими силовими структурами, які раніше виступали замовниками Вашого комплексу?

– У цьому році відбулося досить епохальна для нашої компанії подія. Ми поставили за держконтрактом для Служби безпеки України два безпілотних комплекса, які несуть на борту спеціальні засоби, а не засоби оптичної розвідки. Це була спільна розробка нашої компанії з інститутом СБУ і фахівцями Департаменту оперативно-технічних засобів. Що стосується нашої співпраці з Національною гвардією, то її сьогодні немає. Ймовірно, у Національній гвардії вже відпала потреба в безпілотних авіаційних комплексах.

– А як виконується ремонт і модернізація ваших комплексів, які раніше купувала НГУ?

– Ці питання дуже активно обговорювалися в кінці минулого року. Я мав ряд зустрічей безпосередньо з командувачем Національної гвардії України, який висловив велике бажання і розуміння необхідності модернізації. Але з якихось організаційних, фінансових або інших причин ці плани так і не втілилися в життя.

– Компанія «Атлон Авіа» розширюється, ви переїхали в нове приміщення, купуєте додаткове обладнання. Чи означає це, що потужності з виробництва безпілотних комплексів значно збільшаться?

– Так, ми переїхали в нове приміщення. Ми практично більш ніж подвоїли площі, набираємо додатковий персонал. Але це пов’язано скоріше не з нарощуванням виробничих потужностей, а з нарощуванням інженерного потенціалу компанії. Так як з’явилися нові проекти, над якими компанія працює. І потреба в площах, потужностях і обладнанні пов’язана більше з проектами в сегменті R & D, ніж з серійним виробництвом.

170803 04 Фурия 3

– Які напрямки нових розробок цікаві для компанії?

– Безумовно, ми продовжуємо розвиток нашого комплексу як розвідника-коректувальника. Також компанія почала роботу над високоточним баражуючим боєприпасом з оптичним каналом наведення. У компанії є напрацювання, які будуть покладені в це рішення. Наприклад, автосупровід цілі оптичною системою вже є штатним рішенням для Фурії «А1-СМ». Також ми продовжуємо працювати над розширенням функціоналу використання безпілотних комплексів за рахунок установки на борт спеціальних засобів. Як то засобів радіаційної розвідки, засобів радіорозвідки і т.д. Наприклад, ми з задоволенням підтримали ідею, запропоновану львівською компанією «Спаринг Віст», комплектувати наш літальний апарат датчиками радіаційного контролю. У цьому проекті у нас обопільна зацікавленість, а компанія «Спаринг-Віст» є лідером в Україні у виробництві подібних пристроїв. Ми бачимо велику перспективу подібних рішень.

– На недавній виставці в Туреччині «Ліга оборонних підприємств» вперше представляла спільний стенд, на якому демонструвалися і вироби компанії «Атлон Авіа». Чи намітилися якісь контакти із зарубіжними потенційними партнерами?

– Так, дійсно, для «Атлон Авіа», як і для інших учасників «Ліги», це було знаменною подією. Вперше бути представленим на міжнародній військовій виставці такого рівня для нас було і честю, і своєрідним випробуванням. Інтерес до нашого виробу дійсно був і чималий. Частина контактів, які були ініційовані під час проведення виставки в Стамбулі, зараз формалізовані в рамках переговорів, які ведуться сьогодні. Є конкретна зацікавленість компаній з Канади, Пакистану, ряду торгуючих компаній.

– Чи можна стверджувати, що Україна має шанс відвоювати свій сегмент на ринку безпілотних систем, враховуючи жорстку конкуренцію на цьому ринку?

– Насправді, як і всюди, справа в деталях і нюансах. У конкуренції перемагає той, хто дуже чітко розуміє, які саме деталі відіграють ключову роль. Безумовно, конкуренція дуже висока, але в України є певні переваги, і структура світового «безпілотного» ринку досить своєрідна. Скажімо, не в усі країни провідні виробники «безпілотників» можуть продавати свої рішення з тих чи інших причин. Чи не кожен покупець готовий платити великі гроші, які хочуть за свої комплекси американські, ізраїльські та інші компанії. І ось на стиках бажань, цін і можливостей з’являється місце для українських компаній і вітчизняної продукції. Це не дуже дорогі, але досить серйозні по функціональності комплекси, що поставляються в країни, в які, скажімо, інші розвинені держави поставляти свою продукцію або не готові, або не можуть.

Крім цього, великий інтерес у іноземних партнерів сьогодні викликає не стільки покупка виробів, скільки розгортання спільного виробництва та передача технологій для виробництва безпілотних комплексів на їх території. І це зовсім окрема історія. Це вже не експорт виробу, а продаж підходу до його виготовлення. В цьому напрямку у нас, в основному, і йдуть переговори з іноземними партнерами.

– У середньостроковій перспективі компанія «Атлон Авіа» буде більше орієнтована на зовнішній чи на внутрішній ринок?

– У середньостроковій перспективі, я думаю, ми орієнтовані на внутрішній ринок. Треба бути об’єктивним в оцінках і чесним перед самим собою. Щоб реалізувати на зовнішньому ринку проекти, що передбачають розгортання виробництва в іншій країні, нашій компанії потрібно ще мінімум рік-два для того, щоб довести наші технології до рівня, який дозволить позиціонувати наші інжинірингові пропозиції як завершений, конкурентний, адаптивний під побажання замовника продукт. Так що у нас великі плани на майбутнє і багато роботи попереду.

Автор: Сергій ЗГУРЕЦЬ, директор ВКК «Defense Express»

 

*При копіюванні матеріалів активне посилання на сайт обов’язкове.

*Точки зору авторів публікацій можуть відрізнятися від позиції редакції.

*Інформація публікується з відкритих джерел. Джерело: https://defence-ua.com/index.php/statti/

Cтатті

Нелегкий вибір для армії: зарплата чи зброя

Published

on

Бюджет українських Збройних сил дозволяє вирішувати лише тактичні питання розвитку армії, а не їхньої модернізації. З найбільших проблем, які є у війську, – застаріла техніка, повільні темпи її ремонту та модернізації, слабкий рівень підготовки молодших командирів. 

Про це повідомляє народний депутат, член Комітету з нацбезпеки та оборони Олександр Бригинець.

«І уряд, і міністерство оборони, і Верховна Рада в питання військового бюджету виходять сьогодні з фінансових можливостей, які є в державі. Хочеться думати про далекі плани, але потрібно купувати саме те, що допоможе нам в даний момент, в війні, яка йде зараз. Тому найкращі сучасні озброєння, які можна було б купити, носять стратегічний характер і в цій війні можуть і не знадобитися. Фінанси нас змушують думати про день сьогоднішній, завтрашній, максимум післязавтрашній. Тобто вирішувати тактичні питання», – зазначив Бригинець.

За його словами, в питанні озброєння армії також йде розрахунок на іноземну підтримку.

«Але точно ніхто нам не виділить гроші на підвищення оплати військовослужбовцям. Тому потрібно вирішувати, що краще – заплатити сьогодні з наявного бюджету гроші солдату, або купити якесь краще озброєння», – пояснив народний депутат.

Нагадаємо, що раніше міністр оборони Степан Полторак планував, що бюджет міністерства у 2018 році має перейти з бюджету утримання на бюджет розвитку. В Міністерстві оборони порахували, що їм у 2018-му добре було би мати 141,2 млрд грн, але у Державному бюджеті відомству виділили набагато менше від бажаного – 83,3 мільярди (2,56% ВВП).

Військо отримало майже вдвічі менше, ніж просило, однак на 14,5 млрд. грн або на 20,7 % більше, ніж у 2017 році. Розгулятися на ці гроші в армії не вийде, однак багато чого зробити вдасться, наприклад, підвищити грошове забезпечення військовослужбовцям, провести реформи тощо

Слід не забувати, що проводить Україна свої реформи в умовах війни. Хотілося би, щоб війна розглядалася не як виправдання повільного реформування, а як стимул зробити все швидше, зробити систему такою, щоб вона не залежала від окремих осіб, а працювала досконало сама по собі. За відточеними стандартами.

*При копіюванні матеріалів активне посилання на сайт обов’язкове.
*Точки зору авторів публікацій можуть відрізнятися від позиції редакції.
*Інформація публікується з відкритих джерел.

 

Continue Reading

Cтатті

Крим повернемо тоді, коли українці будуть готовими віддавати за нього життя

Published

on

Заступник голови Меджлісу кримськотатарського народу Ахтем Чийгоз заявив, що Росія підло скористалася ослабленням центральної влади в Києві для анексії Криму.

Меджліс задовго до 2014-го попереджав українську владу про небезпеку створення в Криму загонів проросійського “козацтва”, однак на це не звернули уваги, заявив заступник голови Меджлісу кримськотатарського народу Ахтем Чийгоз в ефірі інформаційно-політичного ток-шоу “Народ проти” на телеканалі ZIK.

“Коли сидів у тюрмі, я бачив зміни, які відбуваються в Україні. Звідти ми оцінювали ці зміни не за доходом на душу населення, а за рівнем патріотизму й самовідданості українців, які сьогодні захищають свою територію на Донбасі ціною власної крові, – ми оце оцінювали. Крим повернеться тоді, коли відчуємо, що кожен українець готовий віддавати своє життя за нього так само, як зараз за Донбас”, – зазначив він.

Чийгоз додав, що Київ призначав до влади в Криму людей без проукраїнської позиції.

“Із листопада 2013-го усі проросійські процеси в Криму вже почали активізуватись. Росія підло скористалась відсутністю сконцентрованої влади в Києві, коли не було змоги управляти армією, СБУ, міліцією. І ми бачили, що в Криму стоять частини української армії, де командувачі вже на той час здали їх”, – наголосив він.

Заступник голови Меджлісу додав, що після арешту спілкувався з полковником ФСБ із Москви, який розповів йому, що українські військові зрадили присязі тому, що їхні генерали перейшли на сторону РФ.

“Я запитав полковника ФСБ: “А ви кому присягу давали – генералові чи батьківщині?”. У цьому помилка наших структур – коли давали присягу батьківщині – вони її не сприймали як батьківщину, вони були ситуативниками. Тому ми повернемо Крим, коли станемо справжніми громадянами України”, – підсумував Чийгоз.

У вересні підконтрольний Росії суд Криму засудив Чийгоза до восьми років колонії суворого режиму за організацію масових заворушень під час окупації Криму Росією 2014 року.

Пов’язане зображення

Того самого місяця ще одного заступника голови Меджлісу – Ільмі Умерова засудили на два роки колонії-поселення за висловлювання про необхідність посилення санкцій проти Росії, які можуть змусити її піти з Криму і з Донбасу. Чийгоза із січня 2015 року утримували в СІЗО, вирок Умерова не набув чинності, останнім часом він перебував у лікарні.

25 жовтня Чийгоза та Умерова відправили літаком до Туреччини. За словами лідера кримськотатарського народу Мустафи Джемілєва, це стало можливим завдяки зусиллям керівництва України, міжнародних організацій і президента Туреччини.

27 жовтня Умеров і Чийгоз прилетіли до Києва. На прес-конференції вони повідомили, що мають намір повернутися до Криму.

*При копіюванні матеріалів активне посилання на сайт обов’язкове.
*Точки зору авторів публікацій можуть відрізнятися від позиції редакції.
*Інформація публікується з відкритих джерел.

Continue Reading

Cтатті

Армія обрала якісну систему зв’язку, до кінця поточного року надійде партія радіостанцій «Aselsan»

Published

on

Члени комісії від усіх силових відомств і трьох наукових установ МОУ віддали перевагу радіостанціям «Aselsan», підтвердивши правильність попереднього рішення

Ідеальна модель завше приваблива. Приміром, було б зовсім чудово, якби українське військо зараз, на початок четвертого року опору російській агресії, мало повністю укомплектовані сучасними, відповідно до останніх досягнень технічного прогресу, взірцями озброєння й військового обладнання. Й бажано кращого, аніж у нашого противника. Цього можна швидко досягнути за умови вкладення колосальних ресурсів у закупівлю вже готової закордонної техніки або розгортання її власного виробництва. Й оскільки таких ресурсів нам іще бракує, а національна економіка лише виходить із затяжного піке, доволі правильним є стратегічне рішення покращувати технічне оснащення оборонної сфери в окремих її кластерах. Спершу — в найважливіших, опорних. Одним із них є військовий зв’язок.

Уже на початку російської інтервенції стало зрозуміло: без осучаснення систем зв’язку, у всьому оборонно-безпековому секторі неможливо налагодити якісне та адекватне управління підрозділами і стійку захищену комунікацію. Волонтерський рух попервах вносив помітну лепту в насичення військ певними засобами зв’язку різних виробників. Але доволі швидко прийшло розуміння, що це не вирішує кардинально реальних потреб, а є тимчасово-вимушеним кроком. Складнощі з сумісністю, захистом, обслуговуванням, ремонтом тощо підштовхнули до пошуку уніфікації та гарантованого забезпечення потреб ЗСУ буквально на роки вперед.

Треба було обрати надійного партнера, який запропонує оптимальні умови — якісне обладнання зв’язку за прийнятною ціною. Як відомо (не зупинятимемося докладно на перипетіях), а певний час довелося витратити саме на вибір такого партнера, адже ціна питання була і є надвисокою — обороноздатність та безпека України. І буквально в фінансовому вимірі ціна такого контракту теж становила чималу привабливість. Хтось із постачальників мав програти в цій конкурентній боротьбі, а хтось отримати головний приз — тривалу співпрацю з Міноборони України.+

Отже, переможця визначено, проводиться належна робота з адаптації й унормування використання радіостанцій турецького виробника «Aselsan» у ЗС України. Проте й досі триває кампанія з дискредитації, що має на меті поставити під сумнів прозорість проведення конкурсу при закупівлі радіостанцій для потреб нашої армії й посіяти сумнів у тім, що саме такі вироби потрібні нам.

Одразу зауважимо: будь-який юрист, вивчивши правовий бекграунд цього контракту, відповість, що його процедура відбулася з урахуванням усіх вимог законодавства, зокрема, визначальних і порівняльних випробувань. А практик зауважить: не існує армії, де новий зразок апаратури зв’язку чи комунікації, тим паче, іноземного виробництва, в процесі встановлення на вітчизняну бойову техніку не потребував би певної адаптації.

НАЧАЛЬНИК ГОЛОВНОГО УПРАВЛІННЯ ЗВ’ЯЗКУ ТА ІНФОРМАЦІЙНИХ СИСТЕМ ГЕНЕРАЛЬНОГО ШТАБУ ЗС УКРАЇНИ ГЕНЕРАЛ-МАЙОР ВОЛОДИМИР РАПКО

Щоб прояснити ситуацію та з’ясувати, як відбувається означена адаптація, я звернувся до експертів, які володіють першоджерельною інформацією.

У ПЕРЕХІДНИЙ ПЕРІОД НА ТАНКАХ ОДНОЧАСНО ПРАЦЮВАТИМУТЬ ЯК «MOTOROLA», ТАК І «ASELSAN»

— Наразі існує певний «інформаційний шум», що радіостанції «Aselsan» якось неправильно встановлюють на танки. Наскільки я розумію, нічого неординарного, крім як знаходження оптимального варіанту встановлення сучасних засобів зв’язку на нашу бронетехніку, в цій роботі не відбувається?

— Ми розпочали інсталяцію сучасних засобів зв’язку з танкових військ, тому що танк, як комплексний зразок бойової техніки, є найскладнішим. Наразі триває опрацювання технічних аспектів цієї роботи, — коментує ситуацію начальник Головного управління зв’язку та інформаційних систем Генерального штабу ЗС України генерал-майор Володимир Рапко. — Процес не видався легким. І це було очікуваним. Просто вмонтувати сучасну станцію натовського зразка в Т-64 без конструкторських і нормативних головоломок складно. Опрацьовано низку ідей з вирішення цього виклику. Звісно, ми мали все експериментально випробувати, аби виявити практичні недоліки — щоб інсталяція засобів зв’язку задовольняла вимоги війська.

Зараз у Харківському КБ із машинобудування ім.Морозова працює спеціальна робоча група, до складу якої входять фахівці Харківського бронетанкового ремонтного заводу, конструкторсько-технологічного центру Міноборони, представники «Aselsan» в Україні. Вони працюють над тим, щоб визначити оптимальні штатні місця підключення та установки радіостанції, які покращать ефективність роботи бойової машини в цілому.

Наразі у штатному режимі на танках здебільшого працюють водночас «Motorola» та «Aselsan», а встановлена апаратура внутрішнього зв’язку й комутації «Aselsan» забезпечує роботу як зовнішньої, так і внутрішньої комунікації, що покращило керованість бойових машин.

Заступник начальника Центрального бронетанкового управління ЗСУ Озброєння Збройних сил України полковник Євген Сидоренко тим часом зауважує: «Завершити адаптацію та встановлення радіостанцій «Aselsan» на дослідний зразок танка Т-64 відповідно до затверджених конструкторських змін плануємо до кінця 2017-го. Адже за результатами випробувань визначимося з моделлю для тиражування. Передовсім, це стосується танків, що перебувають на капремонті в заводських умовах. Діятимуть і виїзні ремонтні бригади, які замінюватимуть системи зв’язку танків у військах. Тобто, в усіх танках, які проходитимуть регламентний капремонт, встановлять сучасні засоби зв’язку. А в перехідний період на бронетехніці застосовуватимуть як «Motorola», так і «Aselsan» — поки ми повністю не перейдемо на сучасні засоби. Крім того, триває і адаптація вітчизняних шоломофонів для роботи з радіостанціями «Aselsan». Найближчим часом отримаємо щонайменше 100 таких шоломофонів, які дешевші закордонних аналогів».

ЯКЩО НЕ ЗАБРАКНЕ КОШТІВ, ПЕРЕОСНАЩЕННЯ ВІЙСЬКА НА НОВІ ЗАСОБИ ЗВ’ЯЗКУ ЗАКІНЧАТЬ ДО 2020-ГО

Зазначимо, що шоломофони натовського стандарту відрізняються від українських наявністю знімного шолому з кевлару, також у вітчизняних використовують ларингофони, а в європейських — мікрофонну гарнітуру. Тому танкістам треба звикати до мікрофона перед обличчям, який, на перший погляд, ніби заважає. Однак застосування такої гарнітури забезпечує кращу чіткість і розбірливість переговорів завдяки значно ліпшим частотним характеристикам.

Отже, вибір шоломофонів залишимо за танкістами.

— Також необхідно опрацювати технічні питання інсталяції сучасних засобів зв’язку для танків Т-80 та БМП. Процес встановлення сучасних засобів зв’язку на зразки бойової техніки радянського виробництва не такий легкий, як видавалося спершу. Хоча відкрию «таємницю»: окрім бронетехніки, на всіх інших зразках озброєння така адаптація пройшла успішно та швидко. Йдеться про радіостанції «Harris», «Motorola» і в деяких випадках «Aselsan».

 Коли ми говоримо про радіостанції «Aselsan» УКХ-діапазону, ми розуміємо, що це техніка, яка забезпечує підвищений захист і спроможність діяти в умовах РЕБ на відміну від «Motorola»? — запитуємо в головного зв’язківця українського війська.

— Так, але «Motorola» дає змогу на перехідний період бути на зв’язку з підтримуючою танки піхотою. Найважчий — перехідний період, коли водночас діють кілька типів техніки, — каже співрозмовник, — кожен виробник засобів зв’язку реалізовує унікальні алгоритми псевдовипадкового налаштування робочої частоти, криптографічного захисту інформації та методи цифро-аналогового, аналогово-цифрового перетворення сигналу.

 Яка ситуація з фінансуванням на наступний рік із точки зору задоволення потреб зв’язку ЗС України?

— Для того, щоб успішно здійснити переоснащення війська сучасними засобами зв’язку потрібен час і кошти. До речі, до кінця поточного року надійде партія радіостанцій «Aselsan», і ми продовжимо переоснащення тих підрозділів, які нам визначив начальник Генерального штабу — Головнокомандувач ЗС України.

ВОЛОДИМИР РАПКО: МИ ЗНАЛИ, ЩО НАМ ДОВЕДЕТЬСЯ РАЗОМ ВОЮВАТИ І БУДУВАТИ СИСТЕМУ ВЗАЄМОСУМІСНОСТІ

— Переоснащення — це чималі кошти. Мабуть, тому за давньою українською традицією в декого виникли підозри щодо непрозорості закупівель…

— Усі рішення щодо закупівлі тих чи тих технічних засобів Головне управління зв’язку ГШ ЗС України приймає не просто так. Вивчається досвід країн, які були у такій ситуації, як ми, і які потребували швидких змін у своєму технопарку. Це досвід Польщі, Грузії, Азербайджану, країн Балтії. А нова хвиля інформаційного пресингу, на мою думку, піднялася через те, що ми не придбали радіостанції ізраїльської компанії «Elbit Systems Ltd». Цей виробник запропонував Збройним силам України радіостанції, які не підтвердили заявлених технічних характеристик. Це декому не подобається, мабуть, тому я і мої підлеглі відчуваємо певний тиск. Причому, рішення якому виробнику віддати перевагу, ухвалювалося разом із Національною гвардією України, Державною прикордонною службою України, Державною службою спеціального зв’язку та захисту інформації, а також за участі експертної ради до складу якої входять волонтери й науковці. Хочу, для розуміння, довести алгоритм цього рішення: в 2015-му здійснювалося вивчення сучасних зразків засобів зв’язку, наступного року провели покази, визначальні відомчі випробування. А потім — колегіальне рішення, що за технічними параметрами обрано «Aselsan». Ми укладаємо угоду й отримуємо першу партію радіостанцій. Після цього почався певний тиск на ЗС України і міністр оборони України, задля уникнення інсинуацій, вирішив провести додаткові порівняльні випробування задля повної прозорості в травні-червні 2017-го комплексною комісією від усіх силових відомств і трьох наукових установ МОУ. Усі члени комісії без винятку віддали перевагу радіостанціям «Aselsan», підтвердивши правильність попереднього рішення.

— Підрозділи, на озброєнні яких перебувають різнотипні станції, чутимуть один одного?

— Питання сумісності окремо діючих підрозділів сьогодні вирішується застосуванням сучасної апаратури внутрішнього зв’язку й комутації та радіостанціями «Harris» короткохвильового діапазону. Останні застосовують усі силові структури — задля взаємодії. Це рішення начальників зв’язку ЗСУ, Держприкордонслужби, Нацгвардії. Ми знали: нам доведеться разом воювати і тому треба будувати взаємосумісну систему комунікації. Хтось не хоче, щоб Збройні сили України переходили на сучасний цифровий зв’язок. Ми ухвалили правильне рішення і повернутись назад неможливо, бо це стане злочином перед тими солдатами, які хочуть нормального, якісного і захищеного зв’язку. Співвідношення якість — ціна в цьому процесі вибору була визначальною. На жаль, бізнес ще не навчився програвати в чесній конкурентній боротьбі. Але в нього ще є можливість цьому навчитись…

Геннадій КАРПЮК, військовий журналіст

*При копіюванні матеріалів активне посилання на сайт обов’язкове.
*Точки зору авторів публікацій можуть відрізнятися від позиції редакції.
*Інформація публікується з відкритих джерел.

Continue Reading
Advertisement
Advertisement
Advertisement

Trending